1x tahrikli arka aks, içten tahrikli/tahriksiz, kendinden kilitlemeli diferansiyele sahiptir. Tamiya ölçeği. Resmen ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslı. 500907268 TAMIYA kamyonları için 1:14 ölçekli CARSON tahrik konsepti. TAMIYA 2 veya 3 dingilli TAMIYA traktörünüzü, kendinden kilitlenen akslarımızla dört tekerlekten çekişli bir araca dönüştürün. Bileşenler mevcut montaj noktalarına bağlandığından kolayca değiştirilebilir. Bu aksların büyük bir avantajı, çekiş kaybı durumunda bağımsız/otomatik olarak kilitlendiğinden, anahtarlama servosu (bağlantılar ve Bowden kabloları) için ilave alana ihtiyaç duyulmamasıdır. Resmi olarak ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslanmıştır. 2 veya 3 dingilli traktörünüzü nasıl dönüştüreceğinize siz karar verirsiniz, bu iki aşamada mümkündür: Aşağıdakiler için konfigürasyon seçenekleri: 2 dingilli çekiciler: Mercedes-Benz Actros Gigaspace 1845, MAN TGX 18.540, SCANIA R470 , VOLVO FH12, Mercedes-Benz 1838LS, Mercedes-Benz 18501, 4x2 arka aks tahriki (kendinden kilitlenen diferansiyel ile) - CARSON arka aks (kendinden kilitlenen)3, 2x4 ile TAMIYA® 4 vitesli manuel şanzıman (modüler) - 2+2 vitesli şanzımanlı tekerlekten çekiş (ön aks/arka aks/transfer kutusu kendiliğinden kilitlenir) - CARSON 2 vitesli manuel şanzıman CARSON 2 vitesli transfer kutusu tork dengelemesi (kendinden kilitlemeli) ile birlikte kompakt, önden tahrikli aks (kendinden kilitli), arka aks (kendinden kilitli), kardan mili seti 4x4.3 akslı traktör: Mercedes-Benz Actros 3363, MAN TGX 26.540, SCANIA R620)1, 6x4 arka akstan çekiş (kendinden kilitli diferansiyel ile) - İki CARSON arka akslı (kendinden kilitlemeli) TAMIYA® 3 vitesli manuel şanzıman (modüler), tahrik mili seti 6x4.2, 6+ 6 vitesli şanzımanla 2x2 dört tekerlekten çekiş (ön aks/arka aks/transfer kutusu) kendinden kilitlemeli) - CARSON 2 vitesli manuel şanzıman CARSON 2 vitesli transfer kutusu tork telafisi (kendinden kilitlemeli), tahrikli ön aks (kendinden kilitlemeli), iki arka aks (kendinden kilitlemeli), tahrik mili ile birlikte kompakt 6x6'yı ayarlayın. Kendinden kilitlemeli diferansiyelli CARSON arka aks 1:14 ölçekli TAMIYA model kamyonlar için detaylı arka aks. Aks, kendinden kilitlemeli bir diferansiyel ile donatılmıştır ve içten tahrikli veya tahriksiz olarak yapılabilir; hem miller hem de mahfaza kapakları teslimat kapsamına dahildir. Çekiş kaybı durumunda diferansiyel bağımsız/otomatik olarak kilitlenir ve %100 çekiş gücü üretir. Bu tahrik aksının büyük bir avantajı, diferansiyel kilitler için vites değiştirme servolarına, Bowden kablolarına ve bağlantılara gerek duyulmamasıdır; bu, aynı zamanda şasideki netlik ve alana da fayda sağlar. Aks bileşenleri, ağır hizmete uygun güçlendirilmiş plastik aks muhafazasının içine yerleştirilmiştir. Ayrıca arka aks standart TAMIYA 3 vitesli manuel şanzımanla birlikte çalıştırılabilir; 3 akslı traktörlerde tek yapmanız gereken 6x4 tahrik mili setini (500907279) kullanmaktır - Arka aks ayrıntılı olarak modellenmiştir -. Güçlendirilmiş plastik aks muhafazası - Yüksek yerden yükseklik ve "ince" diferansiyel muhafazası (yükseklik 33 mm) - 12 yollu bilyalı rulmanlar - Sertleştirilmiş çelik konik dişliler - Aks oranı 1:2,66 - 5 mm dişli kutusu/giriş mili - Alüminyum jant sürücüsü 12 mm altıgen - Doğrudan tahrikli ve tahriksiz bir aksa kolay dönüşüm (hem miller hem de Muhafaza kapakları aks kitine dahildir) - Arka aks boyutları UxGxY: 44 x 135 x 33 mm - Ağırlık yaklaşık.

1x arka aks diferansiyeli, kit, tahriksiz diferansiyel aks, 6 yollu bilyalı rulmanlar, oran 2,67:1 kilitlenemez! Öğütülmüş çelik ve bronz dişliler. Tek taraflı düzleştirmeli 4 mm giriş mili 22 mm cıvata daireli jant adaptörü - M10 dişli dış taraftaki çıkış milleri için.

Çift lastikli standart şasi (Wedico) için arka aks. Jantlar, lastikler, yaylar ve talimatlarla birlikte arka aksı tamamlayın. Teslimat kapsamı:Arka aksYay paketleri4 mm dış çaplı, 71 mm genişlikte 20 lastik4 jant (krom kaplama)Yapım talimatlarıBoyutlar:Yay montajı için delme mesafesi: 80 mmPalet genişliği: 152 mm

Çift Euro jantlar (WDC boyutunda) için arkadaki jant adaptörleri (2 parça), cıvata dairesi 2 mm (22). Wedico boyutunda Veroma ve Seitz jantları için uygundur! Alüminyum, doğal, çapraz yuvalı. Kendiliğinden kilitlenen arka akslar için jant adaptörü (parça 220960). Alüminyum, dişli 10796 mm, kolay sökme için O-halkalı göbek kapağı. Veroma veya Seitz'den 1,6 mm cıvata daireli alüminyum ve plastik jantlar için uygundur. 22 mm akslar için. Teslimat kapsamı: 6 jant adaptörü (alüminyum)2 göbek kapağı (alüminyum)2 O-ring 2 kapak vidası M20x1,6mm

1x jant adaptörü, siyah plastik. Wedico metal farklılıkları, uzun. (Kısaltılabilir). 25140. 4-kare dalga Soyulma kırpma için.

1x tahrikli arka aks, içten tahrikli/tahriksiz, kendinden kilitlemeli diferansiyele sahiptir. Wedico ölçeği. Resmi olarak ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslanmıştır. Wedico 1:16 ölçekli kamyonlar için yeni tahrik konsepti 2 veya 3 dingilli traktörünüzü bu kendinden kilitlemeli akslarla çok yönlü bir dört tekerlekten çekişli araca dönüştürün. Bileşenler mevcut montaj noktalarına bağlandıkları için kolaylıkla değiştirilebilirler. Bu aksların büyük bir avantajı, çekiş kaybı durumunda bağımsız/otomatik olarak kilitlendiğinden, anahtarlama servosu (bağlantılar ve Bowden kabloları) için ilave alana ihtiyaç duyulmamasıdır. Resmi olarak ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslanmıştır. 1:16 ölçekli model kamyonlar için ayrıntılı arka aks. Aks, kendinden kilitlemeli bir diferansiyel ile donatılmıştır ve içten tahrikli veya tahriksiz olarak yapılabilir, hem şaftlar hem de mahfaza kapakları dahildir; teslimat kapsamı. Çekiş kaybı durumunda diferansiyel bağımsız/otomatik olarak kilitlenir ve %100 çekiş gücü üretir. Bu tahrik aksının büyük bir avantajı, diferansiyel kilitler için vites değiştirme servolarına, Bowden kablolarına ve bağlantılara gerek duyulmamasıdır; bu aynı zamanda şasideki netlik ve alana da fayda sağlar. Aks bileşenleri, ağır hizmete uygun güçlendirilmiş plastik aks muhafazasının içine yerleştirilmiştir. Ayrıca arka aks, çeşitli üreticilerin manuel şanzımanlarıyla birlikte de çalıştırılabilir. Ayrıntılar: - Her detayı modellenmiş arka aks - Güçlendirilmiş plastik aks muhafazası - İnce diferansiyel mahfazası sayesinde yüksek yerden yükseklik (yükseklik 35 mm) - 11- yönlü bilyalı rulmanlar - Sertleştirilmiş çelik konik dişliler - Aks oranı 1:3 - Diferansiyel uygun şekilde monte edilerek dönüş yönü modelinize uyarlanabilir - 4 mm dişli kutusu/giriş mili - Çapraz pimli 6 mm aks mili, en yaygın kullanılanlar için uygundur 1:16 ölçekli jantlar/adaptörler - Tahrikli ve tahriksiz bir aksa kolay dönüşüm (hem miller hem de mahfaza kapağı aks kitine dahildir) - Arka aks boyutları UxGxY: 46 x 165 x 35 mm - Ağırlık yakl. 130 g - Önceden monte edilmiş diferansiyel ile birlikte kit olarak sunulur - Çoğu aks süspansiyonu için uygundur - döner aks süspansiyon sistemleri için bağlantı noktası dahil - Kendiliğinden kilitlenen diferansiyel (Switch servosu, bağlantılar ve Bowden kabloları gerekli değildir) Resmi olarak ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslanmıştır Standart jantlar için uygun jant adaptörleri: Ürün 10798. Şimdi ön sipariş vermek mümkün.

1 geçişli tahrik seti, kit (1 aks için) - ScaleDRIVE eksenlerini içten tahrikle genişletir. Çift bilyalı rulmanlar. Paslanmaz çelik tahrik dişlisi. Bir tarafı düzleştirilmiş, 2 mm'lik içten geçmeli çıkış.

1x tahrikli ön aks, içten tahrikli/tahriksiz, kendinden kilitlemeli diferansiyele sahiptir. Wedico ölçeği. Resmi olarak ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslanmıştır. Wedico 1:16 ölçekli kamyonlar için yeni tahrik konsepti 2 veya 3 dingilli traktörünüzü bu kendinden kilitlemeli akslarla çok yönlü bir dört tekerlekten çekişli araca dönüştürün. Bileşenler mevcut montaj noktalarına bağlandığından kolayca değiştirilebilir. Bu aksların büyük bir avantajı, çekiş kaybı durumunda bağımsız/otomatik olarak kilitlendiğinden, anahtarlama servosu (bağlantılar ve Bowden kabloları) için ilave alana ihtiyaç duyulmamasıdır. Tahrik aksı kalıcı olarak kilitlenir ve viraj alırken açılır. Resmi olarak ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslanmıştır. 1:16 ölçekli model kamyonlar için ayrıntılı ön aks. Aks, kendinden kilitlemeli bir diferansiyel ile donatılmıştır ve içten tahrikli veya tahriksiz olarak yapılabilir, hem şaftlar hem de mahfaza kapakları dahildir; teslimat kapsamı. Çekiş kaybı durumunda diferansiyel bağımsız/otomatik olarak kilitlenir ve %100 çekiş gücü üretir. Bu tahrik aksının büyük bir avantajı, diferansiyel kilitler için vites değiştirme servolarına, Bowden kablolarına ve bağlantılara gerek duyulmamasıdır; bu aynı zamanda şasideki netlik ve alana da fayda sağlar. Aks bileşenleri, ağır hizmete uygun güçlendirilmiş plastik aks muhafazasının içine yerleştirilmiştir. Ayrıca ön aks, çeşitli üreticilerin anahtarlama/dağıtım dişli kutuları ile birlikte çalıştırılabilir. Ayrıntılar:- Ön aks, ayrıntılara sadık kalınarak modellenmiştir- Güçlendirilmiş plastik aks muhafazası- İnce diferansiyel mahfazası sayesinde yüksek yerden yükseklik (yükseklik 35 mm)- 13 yollu bilyalı rulmanlar - Sertleştirilmiş çelik konik dişliler - Aks oranı 1:3 - Diferansiyelin uygun şekilde takılmasıyla dönüş yönü modelinize uyarlanabilir - 4 mm dişli kutusu/giriş mili - flanşlı tekerlek göbeğine sahip 6 mm aks mili. 1:16 ölçekli en yaygın jantlar (cıvata dairesi 22 mm).- İçten tahrikli ve tahriksiz bir aksa kolay dönüşüm (hem miller hem de mahfaza kapakları aks kitine dahildir)- Ön aks boyutları UxGxY: 57 x 167 x 35 mm - Ağırlık yaklaşık 160 g - Önceden monte edilmiş diferansiyel ile birlikte teslim edilir - Çoğu aks süspansiyonu için uygundur - Döner aks süspansiyon sistemleri için bağlantı noktası dahil - Kendinden kilitlenen diferansiyel (vites değiştirme servosu, bağlantılar ve Bowden kabloları mevcuttur) gerekli değildir) Resmi olarak ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslanmıştır.

1 standart diferansiyel Wedico (117). (siyah plastik gövde). Azaltma 2:1. Tüm WEDICO modelleri için cam elyaf takviyeli plastik diferansiyel Diferansiyel, 6 tahrik mili için standart olarak altıgen bir mafsal bilyesine sahiptir ve 4645 seti ile içten tahrikliye dönüştürülebilir. 4635 ve 4013 yayları için uygun yay tutucu. Tüm WEDICO plastik ve alüminyum jantlar. Teslimat kapsamı: Diferansiyel 3371:2 tamamen monte edilmiş ve greslenmiş, mafsal bilyası ve montaj malzemesi. Boyutlar: Dış aks genişliği: 1 mm, aks çapı: 153 mm, montaj: M6, aks uzunluğu: 4 mm, yay montaj mesafesi: 22 mm, yay montaj genişliği: 10-60 mm, gövde genişliği: 80 mm, Yükseklik: 85 mm, Derinlik: 40 mm

1 karşı mil seti, kit (1 aks için), ScaleDRIVE aks oranını 5,67:1'e kadar artırır. Sürücüyle veya sürücü olmadan genişletilebilir. 4 yollu bilyalı rulmanlar. Tüm miller paslanmaz çelikten yapılmıştır. Giriş mili: 4 mm, tek taraflı düzleştirmeli.

1x düz dişli diferansiyel, alüminyum gövde, çelik dişliler. Çıkış olarak 2 mm'lik 6 yarım mil. Maksimum tork aktarımı 10 kpcm. (216208) Yatak çapı 25 mm, uzunluk 28/40 mm, yatak bileziği olmadan/yatak bileziği ile Rulman bileziği çapı 10 mm, toplam uzunluk 70 mm.

Diferansiyel kilit seti, ScaleDRIVE. Aksların diferansiyelini değiştirir ve% 100 kilit oluşturur. Diferansiyel etkisi yoktur.

1x bağlantı mili (120). Altıgen şaft SW5 47 mm uzunluğunda, plastikten yapılmış top kemikli (altıgen soket). 2 Wedico diferansiyelini bağlamak için. 2 diferansiyeli (öğe 4364) bağlamak için uygundur.

Dış gezegen, tek. Dişli oranı 3,25:1. Tamamen monte edilmiş ve kırılmıştır. İnce halkalı ve flanşlı rulmanlar. Teknik veriler:Dış çap: 29,95 mmGenişlik (yakalı): 11,75 mm (14,75mm)Bolluk çapı: 18,00 mmGiriş mili: Güneş çarkı için tahrik olarak 5,0 mm'lik bir anahtar yüzeyinde her iki tarafta düzleştirme ile 4,0 mm.Jant delikleri : 10 x M1,4, 2,2 mm derinliğinde Delik çapı: 22 mm Arkadaki vidalama noktası: 4 mm daire dairesinde 2 x M5,0 (derinlik maks. 17 mm) Teslimat kapsamı: Sadece göbek kapağı olmayan dış gezegen!

Kapaklı ve dişlilerle birlikte nikel gümüş/bronz mini aks muhafazası, çıkış çapı 3 mm, giriş çapı 3,0 mm. Dişlili mini aks muhafazası Ayrı kapaklı ve 4 adet M1,2 altıgen vidalı, nikel gümüşten yapılmış mini aks muhafazası, ayrıca CNC tornalanmış ve frezelenmiş bir pinyon ve çelikten yapılmış ayna dişlisinden oluşan bir çift dişli. Dişlilerin aksa sabitlenmesi için yanlarında 1 mm'lik bir delik bulunmaktadır. Dişliler ve mil delikleri raybalanmıştır. Yan aks flanşları 5,0 mm MS boruyu (yumuşak lehim) barındıracak şekilde hazırlanmıştır, böylece aks genişliği ilgili modele göre kolayca ayarlanabilir. Teknik veriler: Giriş aksı: 3,0 mm Çıkış aksı: 3,0 mm Muhafaza köşe boyutları: Yükseklik 17,4. 20,0 mm Derinlik: 29,6 mm Genişlik: 1 mm Redüksiyon 2,5:1 Teslimat kapsamı: 1x mini aks muhafazası 1x kapak 1x ayna dişlisi 3x akslı pinyon 4 mm çelik 1,2x MXNUMX altıgen vidalar MS boru ve miller teslimata dahil değildir!

İçten tahriksiz 1 arka aks. Metal versiyon, 2:1 tıknaz. Diferansiyel, uzun bir servis ömrü (330) için metal takviyeli paslanmaz çelik akslara sahiptir. Yay paketi mesafesi 68 mmYay paketi eki 2 mm aralıklı 3x M10. 4 mm çaplı ve düzleştirmeli giriş ve çıkış mili. Dahili 4 kare tahrikli tahrik aksı çapı 4 mm. Tekerlek göbeği bağlantısı için M3 dişli. Set, Wedico altıgen kardan mili için bilyeli yuvalar içerir . Birlikte verilen aks manşonları ile tüm Wedico alüminyum ve plastik jantlar kullanılabilir. Teknik veriler: Muhafaza genişliği: 6mm Muhafaza yüksekliği: 85mm Muhafaza derinliği: 30mm M37 dişli 4mm aks genişliği ile kare şaft: 4mm Ağırlık: 3gr .  

Planet dişli seti 42/12/18 dişli. Diş genişliği 4 mm. 1 komple set şunlardan oluşur: 1 x güneş dişlisi (baskılı çinko döküm) 4 x planet dişli (cnc frezelenmiş pirinç) 1 x iç dişli jant (baskılı çinko döküm) iç dişli jantı dış çapı: 25 mm delikli planet dişlileri: 2,0 mm H7 delikli güneş dişlisi: 5,0 mm, toplam yüksekliği 4,0 mm olan modül 0,5 İç dişli: 42 diş Planet dişliler: 12 diş Güneş dişlisi: 18 diş Diş genişliği: 4,0 mm Bir aksın bir tarafı için veya kendi kendine yapılan set için

1x tahrikli arka aks, içten tahrikli/tahriksiz, kendinden kilitlemeli diferansiyele sahiptir. Mühür ölçeği. Resmi olarak ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslanmıştır. Robbe ölçeğinde 1:16 kamyonlar için yeni tahrik konsepti 2 veya 3 dingilli traktörünüzü bu kendinden kilitlemeli akslarla dönüştürün. Bileşenler mevcut montaj noktalarına bağlandığından kolayca değiştirilebilir. Bu aksların büyük bir avantajı, çekiş kaybı durumunda bağımsız/otomatik olarak kilitlendiğinden, anahtarlama servosu (bağlantılar ve Bowden kabloları) için ilave alana ihtiyaç duyulmamasıdır. Resmi olarak ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslanmıştır. 1:16 (robbe) ölçekli model kamyonlar için ayrıntılı arka aks. Aks, kendinden kilitlemeli bir diferansiyel ile donatılmıştır ve hem şaftlar hem de mahfaza kapakları ile veya tahriksiz olarak üretilebilir; teslimat kapsamına dahildir. Çekiş kaybı durumunda diferansiyel bağımsız/otomatik olarak kilitlenir ve %100 çekiş gücü üretir. Bu tahrik aksının büyük bir avantajı, diferansiyel kilitler için vites değiştirme servolarına, Bowden kablolarına ve bağlantılara gerek duyulmamasıdır; bu aynı zamanda şasideki netlik ve alana da fayda sağlar. Aks bileşenleri, ağır hizmete uygun güçlendirilmiş plastik aks muhafazasının içine yerleştirilmiştir. Ayrıca arka aks, çeşitli üreticilerin manuel şanzımanlarıyla birlikte de çalıştırılabilir. Ayrıntılar: - Her detayı modellenmiş arka aks - Güçlendirilmiş plastik aks muhafazası - İnce diferansiyel mahfazası sayesinde yüksek yerden yükseklik (yükseklik 35 mm) - 11- yönlü bilyalı rulmanlar - Sertleştirilmiş çelik konik dişliler - Aks oranı 1:3 - Diferansiyel uygun şekilde monte edilerek dönüş yönü modelinize uyarlanabilir - 4 mm dişli kutusu/giriş mili - Çapraz pimli 5 mm aks mili, en yaygın kullanılanlar için uygundur 1:16 ölçekli jantlar/adaptör (robbe) - İçten tahrikli ve tahriksiz aksa kolay dönüşüm (hem miller hem de mahfaza kapakları aks kitine dahildir) - Arka aks boyutları UxGxY: 46 x 137 x 35 mm - Yaklaşık ağırlık 130 g - Önceden monte edilmiş diferansiyel ile birlikte kit olarak sunulur - Çoğu aks süspansiyonu için uygundur - Döner aks için sabitleme noktası dahil - Süspansiyon sistemleri - kendinden kilitlenen diferansiyel (vites değiştirme servosu, bağlantılar ve Bowden kabloları gerekli değildir) Tarafından resmi olarak lisanslanmıştır. ZF Friedrichshafen AG. Standart jantlar için uygun jant adaptörleri: Madde 10181 (plastik) Madde 12316 (alüminyum)

1:3 sınırlı kaymalı diferansiyelli, tam tahriksiz 1 arka aks, metal. Kilit değiştirilebilir. Kilidi çalıştırmak için küçük parçalar ve Bowden kablosu. (769). Yay paketi mesafesi 68 mm. Yay paketi sabitlemesi 2x M3, 10 mm aralıklı. Giriş ve çıkış mili 4 mm çapında ve düzleştirilmiş. Tahrik aksı çapı 4 mm, dahili 4 noktalı kare ile. Tekerlek poyrasını sabitlemek için M3 dişli.

Değiştirilebilir diferansiyel kilitli, tahriksiz 1 arka aks diferansiyeli. Azaltma 3:1. (ScaleArt). Tamiya şasisi için. -boyasız-. Geçişli 3:1 Tamiya varyantı OLMADAN arka aks diferansiyeli Zaten bir ScaleART aksınız var mı? O halde Tamiya şasisi için arka aks adaptörünü mağazamızdan ayrı ayrı da satın alabilirsiniz. Aks, 6-12 kez tamamen metalden yapılmıştır! Bilyalı rulman monte edilmiş ve frezelenmiş çelik dişlilerle donatılmıştır. Tahrikli ön akslar, virajlarda tutarlı sürüş davranışı için gerekli olan çelikten yapılmış sabit hız mafsallarıyla donatılmıştır. Deneyime dayalı olarak seçilen tüm aks çeşitlerinin aks oranı, 3:1 faktörüne karşılık gelir. Standart olarak değiştirilebilir diferansiyel kilidi Orijinale sadık bir görünüm ve Kesinlikle sağlam bir teknoloji, yeni ScaleART aksların geliştirilmesinde ve yapımında en önemli kriterlerdi. Teknik veriler: Ağırlık yaklaşık 185 g. taraflı düzleştirme Çıkış mili: 4 mm çapraz pimli 6 mm Göbek bağlantısı: M2 diş Toplam genişlik: 3 mm Toplam yükseklik: 150 mm Yay paketleri için delik aralığı: 31,5 mm/68 mm Yay paketleri için delikler: 10 mm

Geçişli 1 arka aks. Metal versiyon, 2:1 tıknaz. Diferansiyel, uzun bir servis ömrü için metal takviyeli paslanmaz çelik akslara sahiptir (329). Yay paketi mesafesi 68 mmYay paketi eki 2 mm aralıklı 3x M10. 4 mm çaplı ve düzleştirmeli giriş ve çıkış mili. Dahili 4 kare tahrikli tahrik aksı çapı 4 mm. Tekerlek göbeği bağlantısı için M3 dişli. Set, Wedico altıgen kardan mili için bilyeli yuvalar içerir . Birlikte verilen aks manşonlarıyla tüm Wedico alüminyum ve plastik jantlar kullanılabilir. 6. diferansiyele bağlantı da dahildir. Teknik veriler: Muhafaza genişliği: 2 mm Muhafaza yüksekliği: 85 mm Muhafaza derinliği: 30 mm kare şaft M45 dişli ile. : 4mm Ağırlık: 4gr.  

Kilitleme diferansiyel metal 2: drive-through olmadan 1 arka aks. Wedico (754).

Tüm robbe-ALU-ekseni için uygun ilk tahrik aksının inşa 1 tahrik ön veya arka akslar, bağlamak için Eksen bağlantı kiti 2 seti (çıkış)!

Geçişli ve kilitli diferansiyelli 1 arka aks, 3:1 redüksiyon, metal, kilitlenebilir. Kilidi çalıştırmak için küçük parçalar ve Bowden kablosu. (768). Yay paketi mesafesi 68 mmYay paketi sabitlemesi 2x M3, 10 mm mesafe ile. 4 mm çaplı ve düzleştirilmiş giriş ve çıkış mili. Dahili 4 kare tahrikli tahrik aksı çapı 4 mm. Tekerlek göbeği sabitlemesi için M3 dişli.

Değiştirilebilir diferansiyel kilitli, doğrudan tahrikli 1 arka aks diferansiyeli. Azaltma 3:1. (ScaleArt). Tamiya şasisi için. -boyasız-. Doğrudan tahrikli 3:1 Tamiya varyantına sahip arka aks diferansiyeli Zaten bir ScaleART aksınız var mı? O halde Tamiya şasisi için arka aks adaptörünü mağazamızdan ayrı ayrı da satın alabilirsiniz. Aks, 6-12 kez tamamen metalden yapılmıştır! Bilyalı rulman monte edilmiş ve frezelenmiş çelik dişlilerle donatılmıştır. Tahrikli ön akslar, virajlarda tutarlı sürüş davranışı için gerekli olan çelikten yapılmış sabit hız mafsallarıyla donatılmıştır. Deneyime dayalı olarak seçilen tüm aks çeşitlerinin aks oranı, 3:1 faktörüne karşılık gelir. Standart olarak değiştirilebilir diferansiyel kilidi Orijinale sadık bir görünüm ve kesinlikle sağlam bir teknoloji, yeni ScaleART eksenlerinin geliştirilmesinde ve yapımında en önemli kriterlerdi.Teknik veriler:Ağırlık yaklaşık 195gr.Giriş ve çıkış mili: 4mm taraflı düzleştirmeÇıkış mili: 6 mm, çapraz pimli 2 mm Göbek bağlantısı: M3 diş Toplam genişlik: 150 mm Toplam yükseklik: 31,5. 68 mm Yay paketleri için delik aralığı: 10 mm/3 mm Yay paketleri için delikler: XNUMX mm

1x harici planeter dişli 136 mm'ye sahip arka aks, çift lastikler için, sol göbek kapağında kilit SX, 4 planet, AFV. Aks muhafazası siyah. TAMIYA ölçeği için. Diferansiyel aks 136 mm, TAMIYA ölçeğine uygun. Diferansiyel kilitli. Siyah aks muhafazası. Tahriksiz. Göbek kapağı tipi SX. Yay taşıyıcı mesafesi 80 mm (Tamiya). Her iki tarafı düzleştirilmiş giriş mili 5 mm çap. Cıvata dairesi 25 mm, 10x M1,6mm, vidalama derinliğine dikkat edin!. 4442, 4443 alüminyum jantların kullanımına uygundur.

koni ile kilidi olmadan göbek azaltma 118mm ile arka aks, göbek SX, 3 gezegen AFV PL-16-200 bereler

128: Hub azaltma 3mm ile arka aks olmadan disk üzerinden sol kilit, göbek SX, 16 gezegen AFV PL-200-3,25 toplam azalma 1 bereler.

1x harici planeter dişli 132 mm'ye sahip arka aks, çift lastikler için, sol göbek kapağı SX, 4 planet, tahrik yoluyla kilitlenir. Aks muhafazası siyah. TAMIYA ölçeği için. AFV. Diferansiyel aks 132 mm, diferansiyel kilidi ile. Göbek kapağı tipi SX (Tamiya). 80, 5 alüminyum jantların kullanımına uygundur.

göbek azaltma 128mm, çift lastikler için, sol kilit orta kapak SX, 4 gezegen AFV PL-16-240 ile arka aks

Kilitleme diferansiyel metal 2: konisi (1) ile 753 arka aks.