1 rot, çelik, bükülmüş. Direksiyon davranışını iyileştirir. Tüm Tamiya Euro traktörler için uygundur. (500013516). Her iki uçta da her M105 dişiyle birlikte toplam uzunluk 3mm.

1x tahrikli ön aks, içten tahrikli/tahriksiz, kendinden kilitlemeli diferansiyele sahiptir. Tamiya ölçeği. Resmen ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslı. 500907267 TAMIYA kamyonları için 1:14 ölçekli CARSON tahrik konsepti. TAMIYA 2 veya 3 dingilli TAMIYA traktörünüzü, kendinden kilitlenen akslarımızla dört tekerlekten çekişli çok yönlü bir araca dönüştürün. Bileşenler mevcut montaj noktalarına bağlandığından kolayca değiştirilebilir. Bu aksların büyük bir avantajı, çekiş kaybı durumunda bağımsız/otomatik olarak kilitlendiğinden, anahtarlama servosu (bağlantılar ve Bowden kabloları) için ilave alana ihtiyaç duyulmamasıdır. Resmi olarak ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslanmıştır. 2 veya 3 dingilli traktörünüzü nasıl dönüştüreceğinize siz karar verirsiniz - bu iki aşamada mümkündür: Şunlar için konfigürasyon seçenekleri: 2 dingilli çekiciler: Mercedes-Benz Actros Gigaspace 1845, MAN TGX 18.540, SCANIA R470 , VOLVO FH12, Mercedes-Benz 1838LS, Mercedes-Benz 18501: 4x2 arka aks tahriki (kendinden kilitlenen diferansiyel ile) - CARSON arka aks (kendinden kilitlenen)3 ile TAMIYA® 2 vitesli manuel şanzıman (modüler)4: 4x2 hepsi - 2+2 vitesli şanzımanlı tekerlekten çekiş (Ön aks/arka aks/transfer kutusu kendiliğinden kilitlenir) - CARSON 2 vitesli manuel şanzıman CARSON 4 vitesli transfer kutusu tork dengelemesi (kendinden kilitlemeli) ile birlikte kompakt, önden tahrikli aks (kendinden kilitlemeli), arka aks (kendinden kilitlemeli), tahrik mili seti 4.3x3363 akslı traktör: Mercedes-Benz Actros 3363, Arocs 26.540, MAN TGX 620, SCANIA R1)6: 4x3 arka aks tahrikli (kendinden kilitlemeli) kilitlemeli diferansiyel) - İki CARSON arka akslı (kendinden kilitlemeli) TAMIYA® 6 vitesli manuel şanzıman (modüler), tahrik mili seti 4.2x6: 6x2 2+2 vitesli şanzımana sahip dört tekerlekten çekiş (ön aks/arka aks/ transfer kutusu kendinden kilitlemeli) - CARSON 2 vitesli manuel şanzıman CARSON 6 vitesli transfer kutusu tork dengelemesi (kendinden kilitlemeli), tahrikli ön aks (kendinden kilitlemeli), iki arka aks (kendinden kilitlemeli) ile birlikte kompakt tahrik milleri -Set 6xXNUMX. Kendinden kilitlemeli diferansiyelli CARSON ön aks: 1:14 ölçekli TAMIYA model kamyonlar için ayrıntılı tahrikli ön aks. Aks, kendinden kilitlemeli diferansiyel ile donatılmıştır ve hem şaftlar hem de mahfaza kapakları ile veya bunlar olmadan üretilebilir; teslimat kapsamına dahildir. Çekiş kaybı durumunda diferansiyel bağımsız/otomatik olarak kilitlenir ve %100 çekiş gücü üretir. Bu tahrik aksının büyük bir avantajı, diferansiyel kilitler için vites değiştirme servolarına, Bowden kablolarına ve bağlantılara gerek duyulmamasıdır; bu aynı zamanda şasideki netlik ve alana da fayda sağlar. Aks bileşenleri, ağır hizmet tipi, güçlendirilmiş plastik aks muhafazasına yerleştirilmiştir ve her türlü şantiyede kullanım için ideal donanıma sahiptir. 2 ve 3 dingilli traktörleri dönüştürmek için 2 vitesli manuel şanzıman, 2 vitesli transfer kutusu, bir tahrikli ön aks, bir veya iki arka aks ve İlgili tahrik mili seti 4x4 veya 6x6 gereklidir - Ayrıntılı modellenmiş ön aks - Güçlendirilmiş plastik aks muhafazası - CNC ile frezelenmiş alüminyum direksiyon mafsalı/direksiyon kolu - İnce diferansiyel muhafazası sayesinde yüksek yerden yükseklik. (yükseklik 33 mm) - 16 yollu bilyalı rulmanlar - Kendiliğinden kilitlenen diferansiyel (vites servosu, bağlantılar ve Bowden kabloları gerekli değildir) - Sertleştirilmiş çelik konik dişliler - Aks oranı 1:2,66 - Maksimum direksiyon açısı 42° - 5 mm şanzıman/ giriş mili - Alüminyum jant sürücüsü 12 mm altıgen - İçten tahrikli ve tahriksiz aksa kolay dönüşüm (hem miller hem de mahfaza kapakları sete dahildir) - Ön aks boyutları UxGxY: 44 x 160 x 33 mm - Ağırlık yaklaşık. 175 g - Eşleşen alüminyum jantlar (önden tahrikli) Ürün no. 500907272 (Ürün 10039) 10 delikli tasarımlı dar versiyon ve 500907278 (Ürün 10042) 10 delikli tasarımlı geniş versiyon 12 mm altıgen sürücü.- Dahil.

1 Tamiya ön aks için bijon cıvatası dönüştürme kiti. Modüler cıvatalarla karşılaştırıldığında boşlukta önemli azalma. Çelik. (500907091).

Alüminyum direksiyonlu aks için direksiyon kollu 2 alüminyum tekerlek aksı (parça 7592). Sağlam alüminyumdan yapılmıştır. Aks kütüğünün çapı: 5 mm Diş: M4 Dişli aks kütüğünün uzunluğu: 17,5 mm

1x ön diferansiyel, kit, 10 çeviri 2,67 ballraces drive-through olmadan aks diferansiyel: 1 engellenmez! Öğütülmüş çelik ve bronz dişliler.

1x ön aks tahriksiz, kit. Fiberglas takviyeli plastik. 4 bilyalı rulman, 2 aks genişliği. Her set 2 aks gövdesi içerir. Bu, 165 mm (Wedico ölçeği) veya 177 mm (Tamiya ölçeği) dingil genişliğine ulaşılabileceği anlamına gelir. Yay paketleri (iki ölçeğe uygun) farklı yay paketi mesafeleriyle de monte edilebilir.

1 geçişli tahrik seti, kit (1 aks için) - ScaleDRIVE eksenlerini içten tahrikle genişletir. Çift bilyalı rulmanlar. Paslanmaz çelik tahrik dişlisi. Bir tarafı düzleştirilmiş, 2 mm'lik içten geçmeli çıkış.

Tüm Tamiya kamyonlar için 1x alüminyum ön aks. Lenkschenkel- rulman ile tamamlayın. Katı alüminyumdan yapılmış. 145x15x25mm.

Direksiyonlu ve tekerlekli standart şasi (Wedico) için ön aks. Jantlar, lastikler, yaylar ve talimatlarla birlikte ön aksı tamamlayın. Teslimat kapsamı: Ön aks yay montaj kiti 2 lastik 2 jant (krom kaplama) Direksiyon rot kolu Yapım talimatları Boyutlar: Yay tertibatı için delme mesafesi: 80 mm Tekerlek çapı: 73 mm Palet genişliği: 163 mm

1x tahrikli ön aks, içten tahrikli/tahriksiz, kendinden kilitlemeli diferansiyele sahiptir. Wedico ölçeği. Resmi olarak ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslanmıştır. Wedico 1:16 ölçekli kamyonlar için yeni tahrik konsepti 2 veya 3 dingilli traktörünüzü bu kendinden kilitlemeli akslarla çok yönlü bir dört tekerlekten çekişli araca dönüştürün. Bileşenler mevcut montaj noktalarına bağlandığından kolayca değiştirilebilir. Bu aksların büyük bir avantajı, çekiş kaybı durumunda bağımsız/otomatik olarak kilitlendiğinden, anahtarlama servosu (bağlantılar ve Bowden kabloları) için ilave alana ihtiyaç duyulmamasıdır. Tahrik aksı kalıcı olarak kilitlenir ve viraj alırken açılır. Resmi olarak ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslanmıştır. 1:16 ölçekli model kamyonlar için ayrıntılı ön aks. Aks, kendinden kilitlemeli bir diferansiyel ile donatılmıştır ve içten tahrikli veya tahriksiz olarak yapılabilir, hem şaftlar hem de mahfaza kapakları dahildir; teslimat kapsamı. Çekiş kaybı durumunda diferansiyel bağımsız/otomatik olarak kilitlenir ve %100 çekiş gücü üretir. Bu tahrik aksının büyük bir avantajı, diferansiyel kilitler için vites değiştirme servolarına, Bowden kablolarına ve bağlantılara gerek duyulmamasıdır; bu aynı zamanda şasideki netlik ve alana da fayda sağlar. Aks bileşenleri, ağır hizmete uygun güçlendirilmiş plastik aks muhafazasının içine yerleştirilmiştir. Ayrıca ön aks, çeşitli üreticilerin anahtarlama/dağıtım dişli kutuları ile birlikte çalıştırılabilir. Ayrıntılar:- Ön aks, ayrıntılara sadık kalınarak modellenmiştir- Güçlendirilmiş plastik aks muhafazası- İnce diferansiyel mahfazası sayesinde yüksek yerden yükseklik (yükseklik 35 mm)- 13 yollu bilyalı rulmanlar - Sertleştirilmiş çelik konik dişliler - Aks oranı 1:3 - Diferansiyelin uygun şekilde takılmasıyla dönüş yönü modelinize uyarlanabilir - 4 mm dişli kutusu/giriş mili - flanşlı tekerlek göbeğine sahip 6 mm aks mili. 1:16 ölçekli en yaygın jantlar (cıvata dairesi 22 mm).- İçten tahrikli ve tahriksiz bir aksa kolay dönüşüm (hem miller hem de mahfaza kapakları aks kitine dahildir)- Ön aks boyutları UxGxY: 57 x 167 x 35 mm - Ağırlık yaklaşık 160 g - Önceden monte edilmiş diferansiyel ile birlikte teslim edilir - Çoğu aks süspansiyonu için uygundur - Döner aks süspansiyon sistemleri için bağlantı noktası dahil - Kendinden kilitlenen diferansiyel (vites değiştirme servosu, bağlantılar ve Bowden kabloları mevcuttur) gerekli değildir) Resmi olarak ZF Friedrichshafen AG tarafından lisanslanmıştır.

Alüminyum ön aks, komple, dökme alüminyumdan yapılmış ön aks gövdesi, rot kolu, direksiyon mafsalı, aks saplaması, tüm küçük parçalar, talimatlar. (701). Metal ön aks, Wedico plastik jantlara ve bilyalı rulmanlı alüminyum jantlara uyum sağlamak için paslanmaz çelik akslara sahiptir.Ön aks, 3371 ve 4013 yaylara uygundur.Teslimat kapsamı:İnşaat planlı ön aks kiti.Boyutlar:Genişlik: 165mmYay montajı: 68x10mmAks şaft: 4x12mm, M3Distance direksiyon kolu dönme noktası: 120mm

1 karşı mil seti, kit (1 aks için), ScaleDRIVE aks oranını 5,67:1'e kadar artırır. Sürücüyle veya sürücü olmadan genişletilebilir. 4 yollu bilyalı rulmanlar. Tüm miller paslanmaz çelikten yapılmıştır. Giriş mili: 4 mm, tek taraflı düzleştirmeli.

Planet dişli M1:8 tamamen bilyalı direksiyon aksı, içten tahriksiz, poyra kapağı ve vidalar/küçük parçalar ile 8 bilyalı rulman, 4 kaymalı yatak, (220916) Direksiyon aksı doğrudan jantlara vidalanır - ilave jant adaptörü gerekmez Arka aks için uygundur (parça 3360). Eşleşen jantlar: Ürün 4282, 4283, 6511, 4284. Dış planeter dişliye sahip ön aks, tahrik aksında ek redüksiyon (planet dişli), toplam redüksiyon 10,16:1, için uygundur. arka aks Ürün No. 3360, 8 yollu bilyalı rulmanlar, 4 katlı kaymalı yataklar, giriş ve çıkış SW5 altıgen şaft üzerinden yapılır, jant adaptörü gerekmez, rot kolu, tekerlek vidaları ve dekoratif vidalı kapak göbekleri dahildir. Boyutlar: Toplam genişlik 305 mm İz genişliği 282 mm (jant montajında ​​ölçülmüştür) Merkezi yay braketleri 126 mm Planet mahfazanın çapı 69 mm Ağırlık 1470 g Direksiyon açısı 40 °

Ön aks süspansiyonu 1:8, alüminyum. (216720) 1 ön aks 1:8 için yaprak yaylar ile çerçeve arasındaki tüm bağlantı parçaları.

Alçak yükleyici için 1x çift ön aks, yönlendirilebilir. Wedico. Palet genişliği yaklaşık 170 mm. Alçak yükleyiciler için yönlendirilebilir çift ön aks. Kit resimde gösterilen tüm parçaları içerir. Bu aks kombinasyonuyla alçak yükleyicinizi son derece manevra kabiliyeti yüksek bir römorka dönüştürebilirsiniz. Gri ve krom kaplı jantlarla birlikte teslim edilir.

Oldtimer Kamyonlar için Cephesi (220994)

Gooseneck Dolly (kit boyasız) Wedico ölçeği. (270). Damgalı metal parçalar, plastik kalıplanmış parçalar, standart sele, baklavalı sacdan yapılmış 2 dingilli çamurluk, 4 gri plastik jant, 5 krom kaplı plastik jant, 9 lastik 315/80R22.5, akslar, yuvarlak arka farlara sahip cilalı alüminyum arka tampon /göstergeler, Aks tutuculu yay paketi, hareketli kapaklı 2 alet kutusu, küçük parçalar, resimli yapım talimatları.

Ön aks, tahriksiz 1:8, alüminyum, döküm, rot başlı, rot uçlu, aks saplamalı. Genişlik 258 mm (direksiyon mafsalı aks başı olmadan dışta). (223874) Rotlu ön aks, hafif alaşımdan yapılmış ön aks, bağlantılar ve aks milleriyle birlikte tamamen monte edilmiştir. Çelik rot kolu, siyah. Aks milleri hariç genişlik 260 mm, aks çapı 6 mm, aks uzunluğu 18 mm, yaylı braket braketleri 28 x 19 mm, yaylı braket braketleri arasındaki mesafe (merkezden merkeze) 98 mm. Sağlam, ağır hizmet tipi tasarım.

Metalden yapılmış Tamiya direksiyon aksı neredeyse hiç oynamaz. 5 mm saplama aksı JX modeli

1x sınırlı kaymalı diferansiyel, içten tahriksiz metal 2:1 ön aks (770). Wedico. 4759 ve 4758 ürün numaralı alüminyum jant setleri bu tahrikli yönlendirmeli aks için uygundur.

Sınırlı kaymalı diferansiyelli, tam tahriksiz 1 ön aks, 3:1 redüksiyon, metal. Kilit değiştirilebilir. (Wedico 767). 4759 ve 4758 ürün numaralı alüminyum jant setleri bu tahrikli yönlendirmeli aks için uygundur.

Tüm robbe-ALU-ekseni için uygun ilk tahrik aksının inşa 1 tahrik ön veya arka akslar, bağlamak için Eksen bağlantı kiti 2 seti (çıkış)!

İçten çekişli ve 1:3 sınırlı kaymalı diferansiyelli 1 ön aks, metal. (763). Wecico. 4759 ve 4758 ürün numaralı alüminyum jant setleri bu tahrikli yönlendirmeli aks için uygundur.

Değiştirilebilir diferansiyel kilitli, tahriksiz 1 ön aks diferansiyeli. Azaltma 3:1. (ScaleArt). Tamiya şasisi için. -boyasız-. Doğrudan tahrik OLMADAN ön aks diferansiyeli 3:1 Tamiya varyantınız zaten var mı? O halde Tamiya şasisi için arka aks adaptörünü mağazamızdan ayrı ayrı da satın alabilirsiniz. Aks, 6-12 kez tamamen metalden yapılmıştır! Bilyalı rulman monte edilmiş ve frezelenmiş çelik dişlilerle donatılmıştır. Tahrikli ön akslar, virajlarda tutarlı sürüş davranışı için gerekli olan çelikten yapılmış sabit hız mafsallarıyla donatılmıştır. Tecrübeye dayalı olarak seçilen tüm aks çeşitlerinin aks oranı, 3:1 faktörüne karşılık gelir. Standart olarak değiştirilebilir diferansiyel kilidi bulunur. Orijinale sadık bir görünüm ve kesinlikle sağlam bir teknoloji, yeni ScaleART aksların geliştirilmesinde ve yapımında en önemli kriterlerdir. Teknik veriler: Ağırlık yaklaşık 185 g. tek taraflı düzleştirmeli Çıkış: 4 mm cıvata daireli göbek adaptörü Jant eklentisi: 22x M10 dişli delikler Toplam genişlik: 2 mm Toplam yükseklik: 184 mm Yay paketleri için delik aralığı: 31,5 mm+68 mm/79 mm+10 mm Yay paketleri için delikler: 12 mm

göbek azaltma 170mm ön aks olmadan disk üzerinden sol kilit, göbek SX, 4 gezegen AFV kapaklar. Aks siyah.

disk üzerinden olmadan kilidi olmadan göbek azaltma 155mm ön aks, göbek SX, 3 gezegen AFV PL-16-100 bereler

1x sınırlı kaymalı diferansiyel, içten tahrikli metal 2:1 ön aks. (752). Wedico. 4759 ve 4758 ürün numaralı alüminyum jant setleri bu tahrikli yönlendirmeli aks için uygundur.